Om Tinn billag

Tinn Billag AS er et tradisjonelt rutebilselskap som ble stiftet i 1936. Selskapet har i dag en moderne bilpark bestående av busser for rute- og turkjøring, samt lastebiler for langtransport og stykkgodstransport.
Tinn Billags administrasjon med trafikkavdeling, godsavdeling, og administrativ ledelse er lokalisert på rutebilstasjonen på Rjukan. Verksted og bussparkering ligger på Svadde Industriområde.


                                                                Foto: Bjørn Iversen

Historie

Fra gammelt av var Tinn ei avstengt bygd med høye fjell på alle kanter. De eneste ferdselsveiene var den utrygge sjøveien over Tinnsjøen eller med kløvhest over fjellet.
Etter som bygdene i Tinn etter hvert fikk veier som var brukbare, kom også ønsket om kollektivtransport for folk og varer. Dette ble mer aktuelt ettersom det vokste fram et bysamfunn på Rjukan. Personer med tiltakslyst og pågangsmot startet derfor opp med rutekjøring i Tinn. Dette var den første spiren til det som etter hvert skulle vokse til å bli Tinn Billag AS.

L/L dølen (1919) var det eldste av billagene i Tinn. Den hadde ruten fra bryggen i Austbygde til øverst i Tessungdalen. I 1924 startet Gauset Billag. Selskapet hadde ymse endestasjoner ettersom årstidene tillot det. Midtvinters gikk bussen bare til Bakka, mens på sommeren gikk den helt til Kalhovd. Et år senere i 1925 ble A/S Tinnbuss startet. Den hadde som formål å knytte Rjukan og bygdene tettere sammen. I forbindelse med åpningen av den nye Hovinveien til Kongsberg i 1935 ble det konkurranse om hvem som skulle få den nye langruten. Etter lange forhandlinger ble de tre selskapene L/L Dølen, Gauset Billag og A/S Tinnbuss slått sammen til Tinn Billag i 1936.

 
Buss avbildet 31/1-1938. Rute mellom Hovin-Austbygde-Rjukan

   
Påskeutfart skjærtorsdag 1938

  
Busseier Per Ensruds kone "Tulla" i slutten av 20 årene


Sjåførene Gunvald Forberg og Magne Berg

  
Bybuss på chartertur i 60 årene

 
Omnibusruten Rjukan